Suudi Arabistan’da Kadınlar Bir İlki Ekliyor: Bir Otomobil Rallisi


HAIL, Suudi Arabistan — Jameel Rallisi’nin başlangıç ​​çizgisi, Suudi Arabistan’daki kadınların ehliyet hakkı kazandığı 2017’de çekildi. Geçen ay, kraliyetin Hail’deki Qishlah Sarayı’ndaki ilk tamamı kadınlardan oluşan mitinginde, Prens Abdülaziz bin Saad bin Abdülaziz tarafından dalgalanan yeşil tören bayrağı nihayet düştü ve Suudi Arabistan, kadınlar için başka bir tarihi başlangıcı işaret etti.

Ralli (Jameel Arapçada güzel anlamına gelir) krallıkta kadın motor sporları çağını başlattı. Ralli veya çöl yarışı, 20. yüzyılın başlarında ortaya çıktı. Yarışçılar, modifiye edilmiş araçlarda engebeli arazide, tipik olarak aşamalar halinde uzun mesafeler kat ederler. Ünlü Paris-Dakar Rallisi gibi parkurlar genellikle, sürücülerin ve denizcilerin bitiş çizgisine giden yolu çizerken puan topladığı kontrol noktaları veya ara noktaları içerir.

Birleşik Arap Emirlikleri’nden 41 yaşındaki Siemens mühendisi Atefa Saleh, “Buraya gelmek ve ilk sürücü toplantımızda olmak tüylerimi diken diken etti” dedi. “Sürücü olduğum için heyecanlıyım. Ama bir şeyler gerçekten ters giderse değiştiriyoruz,” diye espri yaptı.

Bayan Saleh’in yardımcı sürücüsü Eleanor Coker, 48 yaşında, Suudi Arabistan’da yaşayan bir Amerikalı. Seyrüsefer görevlerine hazırlanmak için alışılmadık bir yöntemi vardı. Bayan Coker, bir yarış simülatörü olan Dakar 18’e atıfta bulunarak, “Oğlum okuldan eve geldi ve beni PlayStation’ında Dakar oyunu yaparken yakaladı” dedi.

2017’den önce Suudi kadınlar sürüş becerilerini yalnızca Grand Theft Auto ve Gran Turismo gibi video oyunları oynayarak geliştirebiliyorlardı. Kirin üzerine çıkıp biraz eğlenmenin zamanı gelmişti.

Mart ayının ortasındaki mitinge İngiltere, Almanya, Umman, İspanya, İsveç ve Amerika Birleşik Devletleri’nin de aralarında bulunduğu 15 ülkeden yarışmacılar geldi. 34 iki kadın takım vardı ve yarısından fazlasında en az bir Suudi vardı.

Ben bir yazar ve ralli pilotuyum ve üç Amerikan takımından oluşan bir delegasyonla yarışmaya davet edildim. Bazı katılımcıların, rallinin sevincini zaten anlayan profesyoneller olacağını biliyorduk. Ancak çoğu sürücü ehliyetini henüz yeni almıştı ve sadece sporda değil arazide de yeniydi. Hepimizin yaşadıkları beklentiyi aştı.

Jameel 1.100 kilometreden (687 mil) fazla yol kat etti, bu arazilerin yaklaşık 340’ı (212 mil). Yarışmacılar, her üç etaptan bir gece önce takımlara verilen yol kitaplarından 141 yol noktası topladı. Bir Stella III EVO ralli bilgisayarı, Velcro ve koli bandı ile ön panele monte edilmiş yüksek teknolojili bir kilometre sayacı, parkurun dijital bir dosyasını içeriyordu ve bir takımın hızını ve konumunu GPS aracılığıyla takip etti. Stella her ara noktayı 800 metre (yarım mil) uzaklıkta açtı ve sürücüler hedeften 90 metre (yaklaşık 100 yard) uzaktayken, ara nokta bilgisayar tarafından doğrulandı ve noktalar verildi.

Ek puan fırsatları için ortalama hız zorlukları olarak adlandırılan dört zaman, hız ve mesafe zorluğu oluşturuldu. Önceden açıklanan mesafelerdeki gizli aralıklarla, her takımın ralli bilgisayarı hızını kaydetti ve sürücülerin kesin olmaması durumunda cezalar uygulandı. Hızlı sürmenin zor olduğunu düşünüyorsanız, yumuşak kumlu otoyollarda, çakıllı yollarda keskin virajların etrafından veya dik yokuşlarda 20 kilometre boyunca saatte tam olarak 38 kilometre (saatte 23,6 mil) gitmeyi deneyin.

Jameel Rallisi, Abdul Latif Jameel holdingi ve Bakhashab Motorsports Development’ın başkanı ve başkanı ve kendisi şampiyon bir ralli sürücüsü olan Mohammed Abdul Latif Jameel tarafından tasarlandı ve desteklendi. Ayrıca Suudi Arabistan’ın Washington büyükelçisi Prenses Reema bint Bandar Al Saud’dan da himaye aldı.

Rallinin 1. etabı yarışmacılara kuzeybatı Suudi Arabistan’daki Hail’den hemen doğusundaki Jabal Umm Sinman Dağı’na giden bir gidiş-dönüş rota ile meydan okudu. Jubbah UNESCO miras alanıÇöl kayalarında yaklaşık 10.000 yıllık petrogliflerin ve yazıtların bulunduğu yer. Ancak, kısıtlı bir süre içinde geri dönmezseniz cezalar verildiğinden ve hız yapılmasına izin verilmediğinden, takım gündemleri geziyi içermiyordu.

Daha büyük ralli dünyasında, podyumda kimin duracağına hız ve navigasyon doğruluğu karar verir. Ancak Jameel, arazide 70 km/s hız sınırı koydu ve belirtilen sınırlar yollara uygulandı. Başarılı ve güvenli bir açılış etkinliği olmadan ikinci sınıf olmaz. Organizatörler ayrıca hız getirselerdi, yarışmacıların takla kafesiyle donatılmış bir yarış arabasına ihtiyaç duyacağını da biliyorlardı. Daha fazla kadın için erişilebilirlik rallinin ana hedeflerini yönetiyordu, bu nedenle araçlar herhangi bir garaj yolunda bulabileceğiniz arabalardı.

Rallinin ikinci aşaması, Hail’den, Qassim bölgesindeki bir valilik olan Al Mithnab’ın 600 metre yukarısındaki glamping tarzı bir bivaktan, Antara Kayası’ndan çok da uzak olmayan bir geçişten oluşuyordu. Ustura. Altıncı yüzyıl şairi ve savaşçısı Antarah ibn Shaddad’ın onun gölgesinde aşkı Abla ile tanıştığı söylenir.

Geniş ve çorak Suudi çöl manzarası, Kaliforniya’daki evimin yakınındaki çölden farklı değildi. Diğer yarışmacılar, ralli ipuçlarını ve sürüş tekniklerini paylaşan, kocalar ve çocuklar hakkında gözlerimizi deviren ve iyi bir uyku için çok fazla kahve içen eski arkadaşlar olabilir. Dünyanın diğer tarafı birdenbire daha az uzakta hissetti.

Ciddeli iki gencin boşanmış Suudi annesi ve kaldırılmış bir 2016 Jeep Wrangler’ı kullanan Manar Alesayi için arazi sürüşü yeni değildi, ancak rekabet işleri karmaşıklaştırdı.

İlk günden sonra takımı ikinci sıradaydı, ancak 3. günde 13. sıraya düştü. Bayan Alesayi, “Bu benim için zor bir gerçekti” dedi. “Çok iyi gittiğimizi sanıyordum. Ama çok şey öğrendim.”

Bayan Alesayi, geceleri babasının arabasını çalar ve araba kullanması yasal olmadan önce onların çiftliğinde dolaşırdı. Hayal edebileceğimden çok daha fazla ortak noktamız var.

“Annem bana çölün kızı olduğumu söyledi” dedi. “Artık sadece yapabildiğim kadar ralli yapmak istiyorum.” Efsanevi Amerikan off-road yarışçısı Rod Hall’un dediği gibi: “Önce nasıl bitireceğinizi öğreniyorsunuz. O zaman kazanmayı öğrenirsin.”

Rallisi Jameel organizatörleri, vizyonlarını Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en uzun harita ve pusula navigasyon rallisi olan ve sadece kadınlara yönelik olan Rebelle Rally’den sonra modellediler.

Rebelle’in kurucusu ve bir ralli şampiyonu olan Emily Miller, kadınların arazide kendilerine meydan okuyabilecekleri bir etkinlik düzenlemeyi hedefliyordu.

Jameel’de kahya ve akıl hocası olarak görev yapan Bayan Miller, “Başarılı bir ralliye sahip olmak kazanmak anlamına gelmez” dedi. “Takım arkadaşınızla nasıl çalıştığınız, nasıl hazırlanıp ortaya çıktığınızla ilgili. Bu, hatalarınızdan nasıl öğreneceğiniz ve yolunuza nasıl devam edeceğinizdir. Bunlar günlük yaşamınızda kullandığınız becerilerdir.”

Ama hepsi de ciddi bir iş değil. “En önemlisi,” dedi, kendine has yaramaz gülümsemesiyle devam etti, “ralli eğlenmekle ilgilidir.”

Üçüncü ve son etap için ekipler, uçsuz bucaksız ve ürkütücü kum tepelerini geçerek başkent Riyad’a giden develerin etrafında gezindi. Rallinin en zorlu sürüşü kuşkusuz şehir sınırları içinde, şerit çizgilerinin ve hız sınırlarının sadece birer öneri gibi göründüğü otoyollarda gerçekleşti.

Son ana kampımıza vardığımızda, Cidde’de yaşayan İskoç bir beden eğitimi öğretmeni olan Bayan Alesayi’nin yardımcı sürücüsü Lauren Bradley’i sarsılmış halde buldum, yüzü ağlamaktan kızarmıştı. Yumuşak brogue ile “Bu trafik en korkunç şeydi” dedi. “Biri birkaç kez bize çarpmaya çalıştı.”

Kadınlar direksiyonun arkasındaki yerlerini buldukça, krallıktaki herkes destekleyici değil. Ancak hükümet kadınları korumaya kararlı görünüyor. Birkaç yarışmacı, yolda kendilerini taciz edildiklerinde veya korkutulduklarında olayları polise bildirebileceklerini ve failler için yansımalarının olduğunu belirtti. Suudi siyasi iklimi karmaşık olmaya devam ederken, kadınlar için fırsatlar artıyor.

Dania Akeel, anavatanı Suudi Arabistan’da ender bir ayrıcalığa sahiptir. O, Cross-Country Baja’nın T3 sınıfında bir ralli şampiyonu ve 2022 Dakar’da sürdü. Jameel ve sponsoru Toyota ALJ’nin armasıyla süslenmiş Toyota Land Cruiser’ı da tekil bir çıkartma şeklinde bir ralli çağrısı yaptı: #begin.

Bayan Akeel, “Bir sonraki adım Jameel Rallisi,” dedi. “Kadınlar birkaç yıldır yollarda. Artık bundan vazgeçme şansına sahipler.”

Rallinin bitiminde, iki İsveçli profesyonel sürücü, Annie Seel ve Mikaela Ahlin-Kottulinsky, 2022 Toyota RAV4’te podyumun zirvesine çıktı.

Yardımcı pilotum Sedona Blinson ve ben 3. Etabı kazandık ve genel olarak beşinci sırada yer aldık. Ancak en tatmin edici sonuç kolaylıkla iki Suudi kadın, Afnan Albediny ve 22. sırada gelen yardımcı pilotu Fatmah Al Shamri’ninki olabilirdi.

Bayan Albediny’nin geniş gülümsemesinde görülen başarının, onun liderlik tablosundaki yeri ile hiçbir ilgisi yoktu.

“Ben şoför olmadan önce. Artık bir ralli pilotu olduğumu söyleyebilirim.”





Yorum yapın