Birleşik Krallık otomobil endüstrisi: İngilizler yeni arabalara geri dönüyor ‘Alman ihracatçıları harap olacak!’ | Dünya | Haberler


En son endüstri verilerine göre, sektör Çin’in aşırı Covid kısıtlamaları nedeniyle sürekli bir parça tedarik sıkıntısı ile mücadele ederken, İngiltere’de yeni araba kayıtları Haziran ayında bir önceki yıla göre yüzde 24 düşerek 1996’dan bu yana en zayıf ayı işaret etti.

Siyasi yorumcu ve Brexit yanlısı Robert Kimbell, krizin İngiltere ve Almanya arasındaki ticari ilişkiyi etkilemeye hazır olduğunu söyledi.

Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği (SMMT) tarafından Salı günü yayınlanan rakamlar hakkında yorum yapan Bay Kimbell, Twitter’da şunları yazdı: “Alman otomobil ihracatçıları kesinlikle harap olacak.”

SMMT’nin bulgularına göre, İngiltere’de yeni araba kayıtları geçen ay 140.958 adede düştü.

Otomobil sektörü, küresel ölçekte tedarik zinciri sorunlarından en çok etkilenen sektörlerden biri oldu.

DAHA FAZLA OKUYUN: Brexit İngiltere, Ardern’in anlaşmanın imzalandığını söylediği gibi ticaretin eşiğinde kazandı

SMMT CEO’su Mike Hawes, “Yarı iletken kıtlığı, yeni otomobil pazarını geçen yılki kilitlenmeden bile daha fazla boğuyor.”

Ve sonra, yaşam maliyeti krizi, haneleri harcamalarını ihtiyaçlarla sınırlamaya ve büyük bilet kalemlerinden uzak durmaya zorladı.

Mayıs ayında, SMMT, önceki 1,89 milyon tahmininden 1,72 milyona kayıtlı yeni otomobiller için 2022 görünümünü düşürdü.

Yeni araba kayıtlarının olmaması, ithalat ihtiyacının olmaması ile eş anlamlıdır.

Bay Kimbell, Berlin için bunun kötü bir haber olduğunu öne sürdü.

Almanya’ya gelen İngiliz mallarının – takım tezgahları, araba parçaları ve havacılık endüstrisi bileşenleri – değeri de bu durumda 32.1 milyar Euro’ya düştü.

Bununla birlikte, pandemi küresel tedarik zincirlerinde aksamalara neden olmaya devam ederken, Berlin’in toplam ihracatı yıl içinde yüzde 14 arttı.

İngiltere’de akülü elektrikli araçlar (BEV’ler) sektörü, yüzde 14,6’lık bir hacim artışıyla büyüme çizgisini sürdürdü.

Yine de, plug-in hibrit araç (PHEV) alımı 4.425 adet düştü – SMMT’nin beklenenden daha fazla yavaşlamasıyla piyasayı endüstri görünümünün gerisinde bıraktı.

Endüstri kuruluşu şunları söyledi: “Bu düşüşün bir kısmı, tüm modellerin üretimini engelleyen devam eden tedarik zinciri kıtlığına atfedilebilir, ancak plug-in araba hibesinin hurdaya çıkması, İngiltere’nin şu anda satın alma teşvikleri olmayan tek büyük Avrupa pazarı olduğu anlamına geliyor. özel EV alıcıları.”

Eklentiler, ticaret birliğine göre, üreticilerin en yeni sıfır emisyonlu araçları sunma taahhütlerini yansıtarak, bugüne kadarki beş yeni araç kaydında rekor bir rekor kırdı.





Yorum yapın