Avrupa’nın en büyük nadir toprak metal deposu İsveç’te keşfedildi



Üzerinde yayınlanan:

Elektrikli araçların üretimi için gerekli olan Avrupa’nın bilinen en büyük nadir toprak elementi yatağı, İsveç’in uzak kuzeyinde keşfedildi ve Avrupa’nın Çin’e olan bağımlılığını azaltma umutlarını artırdı.

İsveçli madencilik grubu LKAB Perşembe günü yaptığı açıklamada, demir cevheri madeninin hemen yanında bulunan yeni keşfedilen yatağın bir milyon tondan fazla nadir toprak oksidi içerdiğini söyledi.

“Bu, bilinen en büyük mevduat nadir Dünya elementleri LKAB’nin CEO’su Jan Mostrom yaptığı açıklamada, dünyanın bizim bölgemizde yeşil geçişi sağlamak için kesinlikle çok önemli olan kritik hammaddelerin üretilmesi için önemli bir yapı taşı haline gelebilir” dedi.

“Tedarik sorunuyla karşı karşıyayız. Mayınlar olmadan elektrikli araç olamaz” diye ekledi Mostrom.

Bulgunun Avrupa’nın en büyüğü olduğuna inanılırken, küresel ölçekte küçük kalıyor ve ABD Jeoloji Araştırması tarafından dünya çapında tahmin edilen 120 milyon tonun yüzde birinden daha azını temsil ediyor.

2021’de Avrupa Komisyonu, AB’de kullanılan nadir toprak elementlerinin yüzde 98’inin Çin’den ithal edildiğini söyleyerek Brüksel’i üye devletleri kendi maden çıkarma kapasitelerini geliştirmeye teşvik etmeye sevk etti.

LKAB’nin bulgusu, Avrupa Komisyonu’ndan bir heyetin yılın başında AB dönem başkanlığını devralan İsveç’i ziyaret etmesiyle sunuldu.

İsveç Enerji Bakanı Ebba Busch bir basın toplantısında özellikle Rusya ve Çin’e işaret ederek, “Bugün AB bu malzemeler için diğer ülkelere çok fazla bağımlı.”

“Bu değişmeli. (Yeşil) geçiş için gerekli hammadde tedariğinin sorumluluğunu almalıyız” diye ekledi.

Ticaret yeterli değil

Avrupa Birliği, 2035 yılına kadar yeni CO2 yayan araçları aşamalı olarak kaldırmayı kabul ederek, yanmalı motorlu arabaları etkili bir şekilde yasakladı, bu da nadir toprak malzemelerine olan ihtiyacın yalnızca artacağı anlamına geliyor.

Kısa vadede Busch, AB’nin ticaretini “çeşitlendirmesi” gerektiğini söyledi.

Ancak uzun vadede sadece ticaret anlaşmalarına güvenemeyiz” dedi.

Mostrom, mevduatın tam boyutunun henüz belirlenmediğini söyledi.

AFP’ye verdiği demeçte Mostrom, “Bunun ne kadar büyük olduğunu görmek için keşif yapmaya devam ediyoruz,” dedi ve LKAB’nin de yeni yatağın nasıl çıkarılabileceğini çözme sürecinde olduğunu da sözlerine ekledi.

Mostrom, keşfin Avrupa’nın Çin ithalatına bağımlılığını azaltma üzerindeki etkisini doğru bir şekilde ölçmenin zor olduğunu söyledi.

Ancak “büyük bir etkisi olacağından” emin olduğunu söyledi.

Bir basın toplantısında, yatağın gerçekten ne zaman çıkarılabileceği ve piyasaya hammadde sağlayabileceği sorulduğunda Mostrom, bunun büyük ölçüde izinlerin ne kadar hızlı alınabileceğine bağlı olacağını söyledi.

Ancak deneyime dayanarak, muhtemelen “10 ila 15 yıl” olacağını söyledi.

LKAB’ye göre, Per Geijer yatağında bulunan nadir toprak elementleri, “esas olarak bir demir cevheri yatağında meydana geldi ve bu nedenle yan ürünler olarak üretilebilir” ve potansiyel olarak “rekabetçi madencilik” için yeni fırsatlar yaratıyor.

Mıknatıslardan lenslere

Neodim, praseodim ve disprosyum gibi isimlere sahip nadir toprak mineralleri, rüzgar türbinleri ve elektrikli arabalar gibi geleceğin endüstrilerinde kullanılan mıknatısların üretimi için çok önemlidir.

Akıllı telefonlar, bilgisayar ekranları ve teleskopik lensler gibi tüketim mallarında da bulunurlar.

Diğerleri, cam parlatma için seryum ve araba katalizörleri veya optik lensler için lantan gibi daha geleneksel kullanımlara sahiptir.

İsveç, AB’nin en büyük madencilik ülkelerinden biridir.

İsveç Jeoloji Araştırması’na göre, AB’nin demir cevheri üretiminin yüzde 90’ından fazlası, aynı zamanda bloğun en büyük kurşun ve çinko üretimine, ikinci en büyük gümüş üretimine ve en yüksek altın ve bakır üretimine sahip olan İskandinav ülkesinden geliyor.

(AFP)



Yorum yapın